1、鏜孔和精鏜：假如必須提高零件的加工精密度，這兩中類別的加工方法是比較適合的。在無人機中大部分精密的輕鋁合金（鋁或鋁鎂合金等）零件多選用這個方式加工，一般用純天然單晶體金剛石刀片，刃口弧形的半徑低于0.1精密度，在高精密車床邊加工可取得1μm的精密度和平均相對高度差低于0.2精密度的外表不平度市，座標精密度可達±2精度。

2、精銑：用以加工樣子比較復雜的鋁或鈹鋁合金零部件，借助數控車床的滑軌和主軸電機的精密度來得到較高的互相位子精密度，應用經細心碾磨的加工數控刀片來開展高速銑切可得到精準的鏡面玻璃。

3、精拋：用以加工軸或孔類零件。這類零件大部分選用淬軟鋼，有很高的強度，大部分高精密機床主軸選用負壓或氣體壓力液態滾動軸承，以確保高穩定性。切削的極限精密度除受車床主軸和床體彎曲剛度的危害外，還與沙輪片的選取和均衡、產品工件核心孔的加工精密度等原因相關，精拋可取得1精密度的外形尺寸精密度和0.5精度的不圓柱度。

4、碾磨：運用相互配合件相互之間碾磨研的基本原理對被加工表層上不規律的突起位置開展挑選加工，磨砂顆粒直徑、切削速度和鉆削熱均可精準操縱，因而是精密加工技術性中得到最大精密度的加工方式。四軸飛行器的精密伺服驅動器構件中的液壓機或氣動式相互配合件、氣體壓力陀螺圖片電機的滾動軸承零件都選用這個方式加工，以做到±0.001mm的精密度。

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