數控龍門醫療零件加工核心以床體、操作臺、立桿、承重梁、滑枕、溜板為主要件，在粗加工后一定要進行調質處理并采取別的清除熱應力的舉措。 床體與操作臺滑軌副、橫粱與鏜銑頭溜板滑軌副、鏜銑頭溜板與滑枕滑軌副、承重梁與立桿滑軌副為主要滑軌副，應使用高（中）頻熱處理淬火、鑲、貼淬火鋼帶等耐磨損對策。 以下接合面應按照“關鍵固定不動接合面”的需求考評： 

a．床體與床身的接合面； 
b．立桿與連接梁的接合面； 
c．立桿與床體的接合面； 
d．主齒輪箱與滑枕的接合面； 
e．鏜銑頭進給箱與承重梁的接合面； 滑枕進給箱與溜板的接合面； 
g．承重梁進給箱與其說相零部件的接合面； 
h．操作臺與工作臺的接合面； 
i．齒條箱與床體的接合面。
關鍵焊件一定要進行探傷檢測查驗，不能有裂痕。
數控車床國際空運轉實驗 數控車床主運動組織由主軸軸承低速檔起作低、中、高三擋轉速比運行（有級調速為所有轉速比，逐步運行，每級運轉時間不得少于2rain）， 額定轉速運轉時間不可低于1h，使機床主軸軸承做到平穩環境溫度，在 接近機床主軸軸承處及設計方案要求部位精確測量軸承溫度與升溫，環境溫度 值不能超過0℃，溫增值不能超過0℃。
用正中間進給速度，各自對各個座標里的健身運動構件持續開展 運行、終止、正、反方向操作實驗，最少10次，實驗的動作協調能力 和穩定性。
液壓機、潤化、制冷系統應進行密封性、潤化、制冷試驗規范，要 求調節便捷、姿勢靈便，潤化優良，制冷充足，各系統軟件沒有滲漏狀況。主傳動裝置國際空運轉輸出功率（不包含主電機滿載輸出功率）不主傳動裝置國際空運轉輸出功率（不包含主電機滿載輸出功率）不可超出電機輸出功率的15％～25％。
 
在基本功能中進行整個設備持續國際空運轉實驗，持續國際空運轉沒有問題時長不能低于1h。應超出電機輸出功率的15％～25％。

以上是《CNC醫療零件加工制造和驗收的要求分析？》的介紹，原文鏈接：http://m.vwca.cn/ylljjg/9427.html